Область применения: применяется в качестве фиксатора для гаек или каких-либо вращающихся деталей с целью предотвращения их самоотвинчивания в слабонагруженных узлах и агрегатах. Шплинт используется в машиностроении, приборостроении, строительстве и автомобильной индустрии. Конструкция: шплинт разводной DIN 94 конструктивно представляет собой согнутую вдвое проволоку с петлей в месте перегиба. Сложенные вместе ветви шплинта имеют полукруглое поперечное сечение. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: используется совместно со специальными гайками, имеющими прорезь (например, корончатые). Функционально является аналогом пружинной шайбы DIN 127b (гроверной). Возможно одноразовое применение. Диаметр разводного шплинта соответствует диаметру отверстия фиксируемых деталей, возможного для использования. Длина измеряется от петли до конца короткой ветви.
Область применения: применяется в качестве фиксатора для гаек или каких-либо вращающихся деталей с целью предотвращения их самоотвинчивания в слабонагруженных узлах и агрегатах. Шплинт используется в машиностроении, приборостроении, строительстве и автомобильной индустрии. Конструкция: шплинт разводной DIN 94 конструктивно представляет собой согнутую вдвое проволоку с петлей в месте перегиба. Сложенные вместе ветви шплинта имеют полукруглое поперечное сечение. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: используется совместно со специальными гайками, имеющими прорезь (например, корончатые). Функционально является аналогом пружинной шайбы DIN 127b (гроверной). Возможно одноразовое применение. Диаметр разводного шплинта соответствует диаметру отверстия фиксируемых деталей, возможного для использования. Длина измеряется от петли до конца короткой ветви.
Область применения: применяется в качестве фиксатора для гаек или каких-либо вращающихся деталей с целью предотвращения их самоотвинчивания в слабонагруженных узлах и агрегатах. Шплинт используется в машиностроении, приборостроении, строительстве и автомобильной индустрии. Конструкция: шплинт разводной DIN 94 конструктивно представляет собой согнутую вдвое проволоку с петлей в месте перегиба. Сложенные вместе ветви шплинта имеют полукруглое поперечное сечение. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: используется совместно со специальными гайками, имеющими прорезь (например, корончатые). Функционально является аналогом пружинной шайбы DIN 127b (гроверной). Возможно одноразовое применение. Диаметр разводного шплинта соответствует диаметру отверстия фиксируемых деталей, возможного для использования. Длина измеряется от петли до конца короткой ветви.
